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The ARL company was granted a development contract for the char maximum , the first proposal for which was presented by ARL in May It had a proposed weight of tons, consisted of two detachable modules and could be armed with either a gun or a flamethrower.

The commission decided that only the guntank would be considered, but that a second turret at the back was needed for defence against infantry assault.

It also remarked that the project was quite similar to that of the Char F1 and that perhaps both programmes should be merged.

When the Second World War broke out in September some hurried measures were taken to have an operational heavy tank ready for the planned offensive against Germany in , even though the French High Command did not have great faith in the super-heavy tank project and intended to circumvent the Westwall by violating the neutrality of the Low Countries , should these refuse to join the Entente in time.

The skeleton tank, being too futuristic, was abandoned. Despite the hurry, the lack of real progress made did not allow for a concentration of all effort into a single design, as it was still unclear whether a working prototype could be provided in time.

These should fit existing railway wagons, which the F1 did not. The flamethrower option should be abandoned. On 22 December more precise specifications were made.

That month both FCM and ARL indicated that they expected to begin construction of the prototypes in the summer of and series production at the end of ; for AMX it was too soon to make any precise predictions.

The project tried to recommend itself by pointing out that the hull was over five meters wide while being only twelve metres long and thus had a superior length-width ratio, facilitating steering.

For transport the vehicle could be split in two sides along its entire length. Unsurprisingly, on 20 April it was refused by the Ministry of Defence.

It decided to abandon the AMX projects as they were hopelessly behind schedule; its Tracteur C could not be ready before July AMX terminated development on 1 April.

The subcommission advised to go ahead with both the FCM F1 and the ARL tracteur C prototypes and immediately place an order for ten or fifteen of the former.

The Commission decided to abandon the ARL projects and make a preliminary order for twelve FCM F1s, to be delivered from May onward at three or four tanks a month.

This expectation to have some tanks ready for the summer of was a very important consideration, as the entire heavy tank project faced strong opposition from those who saw it as a waste of scarce resources, better spent on building more Char B1s.

Both designs were self-propelled guns however, not multi-turreted tanks, allowing them to be lighter and still better protected. Like the FCM F1 they would not be placed into production.

From Wikipedia, the free encyclopedia. History of the tank. Light tank Medium tank Heavy tank Super-heavy tank Cruiser tank Infantry tank Main battle tank Tank destroyer Tankette Assault gun Self-propelled gun Self-propelled anti-aircraft weapon Self-propelled artillery Self-propelled mortar Multiple rocket launcher.

French armoured fighting vehicles of World War II. Retrieved from " https: Use dmy dates from June Views Read Edit View history.

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